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聚星开户_争议话题再回首:我军为什么不装备枭龙战机?
2020-01-11 10:31:52    来源:横渠新闻
  

聚星开户_争议话题再回首:我军为什么不装备枭龙战机?

聚星开户, 人常说“以史为鉴”,目前大家比较关注歼20的最终装备数量,争论也比较厉害。巧合的是,大概10年前另一款战机上发生的争论对此很有参考意义,那就是我国要不要装备一批fc-1“枭龙”战机?这是一个在以前争论很厉害的话题,多年过去了,其中有趣的过程,再回首也是颇有启发意义。

fc-1“枭龙”(巴基斯坦称jf-17“雷电”)是一款为巴基斯坦定制的,由巴基斯坦投资,中巴联合研制(主要是中国研发,巴基斯坦学习)的轻型单发3代机。为了照顾巴基斯坦的国情(也就是钱不多),枭龙要求价格要十分的便宜,所以在性能上,最开始被定位为一款入门级的3代机;其最初的原型机翼身融合度并不高,机体材料尽量少用昂贵、技术要求高的复合材料,飞控系统在横向还是使用的两余度控制增稳;雷达对常规战机目标最大探测距离只要求达到80公里,最大飞行速度只要求达到1.6马赫,就连飞行过载也只要求达到8g(常规3代机为9g),因此一度被称为准3代机,甚至被贬低为2.5代战机。

01架原型机,还是常规边条、常规进气道

fc-1首架原型机于2003年首飞,在这个时代,其原有的性能要求,就是巴基斯坦自己也不再满意,提出了升级的要求。成飞也是厉害(重点是歼20总师杨伟厉害),仅仅不到3年(2年8个月),2006年,枭龙第4架原型机首飞,气动大改(类似f/a-18e/f超级大黄蜂的大边条设计、类似f-35的dsi进气道设计,更好的翼身融合设计)、航电大改(玻璃化座舱、垂尾电子舱、更好的中国产的雷达,对常规战机目标最大探测距离增加到115公里),最大挂载增加到4吨(原为3.8吨),最大飞行速度增加到1.8马赫,最大飞行过载增加到8.5g。

大改后的枭龙“脱胎换骨”,完全是一款标准的3代机(在飞行过载方面,其实美国3代舰载机经常被限制在7.5g),尤其其航电系统十分不错,甚得巴基斯坦和我国军迷的喜爱。

枭龙最早于2007年交付给巴基斯坦(先期使用,还没定型),要说正式服役,那就是2008年甚至是2009年的事了。也正是在那几年,国内网络上兴起了大片的争议声,那就是我国到要不要装备一批枭龙战机。当时我国3代机数量只有500多架,大批2代机还在服役(1000多架),急需替换,而我国军费也只有500多亿美元(2008年标准)。因此,很多人认为,我国可以适当的采购一批枭龙战机,以加快老旧战机的换装速度;而且,fc-1是一款多用途战机,拥有不错的对地能力,可以补充我国空军对地攻击能力的不足;再者,作为一款“外贸机”,如果我国自己也装备一批,能够增强客户的信心,促进外销。在当时,即使是一直自誉预测十分精准的笔者(主要是时评方面),也是比较偏向于这种观点的。

枭龙挂载cm-400akg高超音速对地导弹

然而,很难有人能够预料到,此后的10年,中国发展速度有这么快,军费增长幅度有这么猛。当时,很多人认为中国3代机难以1:1的替换2代机,大概会采取1:2甚至是1:3替换的方法。然而后面的事实告诉大家,中国还真就是用3代机接近1:1的替换2代机的;由于替换速度过猛,甚至于现如今,笔者都有些担心2代机够不够替换了(因为很多机龄还比较新)。这个真实的历史,对于目前一些担心歼20太贵,我国装备不了多少,怀疑我国最终能装备多少架隐身战机,怀疑我国是不是只能1:2的替换隐身战机的人很有参考价值——你们只是重蹈上一代军迷/上一次的覆辙而已。

枭龙挂载巴基斯坦“雷电”巡航导弹

当你有足够的资金去装备更好的歼10、歼11b时,你当然不会想着去装备整体性能差不少的fc-1。毕竟“一个萝卜一个坑”,总装备数量就那么大。而且我国空、海军似乎还比较偏爱重型机,像美国空军f16的装备数量是f-15的3倍左右(随着f-16的退役,目前还有2倍多),而我国两个系列(歼10系列、苏27/歼11系列)的数量基本是相同的。可见,我国空、海军在战机装备方面是比较有“壕”情的。对于这样一支军队,轻型的fc-1自然不怎么看在眼里。这也跟我国国情比较相关,毕竟对手很强,幅员很辽阔,有广袤的海洋利益需要守护。总之,传说部队以前有种说法,“要打赢,买30(苏30)”;而现在,要打赢,买20(以歼20为代表的系列最新型号),500-1000架歼20不是梦!

作者:晨曦

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